¿Cuál es el propósito de homologar tus faros y luces? 

El alumbrado y señalización de un vehículo se compone de un conjunto de dispositivos luminosos instalados en la parte frontal, lateral y trasera del mismo. El objetivo del alumbrado es ofrecer iluminación tanto al conductor del vehículo como al resto de usuarios de la vía, así como informar de la posición y trayectoria del vehículo.

1.Luces de carretera.

  • Son obligatorias en todos los vehículos a motor y prohibidas en remolques.
  • Se pueden instalar 2 ó 4 faros que emitan luz blanca. En caso de vehículos de categoría N3, podrán instalarse 2, 4 ó 6. Si un vehículo está equipado con 4 luces ocultables, la instalación de otras 2 será autorizado únicamente con el fin de emitir señales luminosas mediante encendido intermitente.
  • La intensidad de todas las luces de carretera deberá ser de 100 puntos de luz o 300.000 candelas.
  • Deben tener grabada la contraseña de homologación europea, como se refleja en la siguiente imagen:

En la siguiente figura se muestra el marcaje grabado en los faros relativos a las funcionalidades:

A continuación os mostramos una tabla que refleja los tipos de luces y explica todas y cada una de las numeraciones de los faros:

 PROYECTORES (*)  
 C ó C/    Luz de cruce, lámpara código europeo
 R ó R/  Luz de carretera, lámpara código europeo
 C/R  Luz de cruce o carretera, lámpara código europeo
 HC ó HC/  Luz de cruce, lámpara halógena
 HR ó HR/  Luz de carretera, lámpara halógena
 HCR  Luz de cruce + carretera, lámpara halógena
 HC/R  Luz de cruce o carretera, lámpara halógena
 DC ó DC/  Luz de cruce, lámpara de descarga
 DR ó DR/  Luz de carretera, lámpara de descarga
 DC/R  Luz de cruce o carretera, lámpara de descarga
 DCR  Luz de cruce + carretera, lámpara de descarga
 F o B  Luz antiniebla
 RL/A  Luz de circulación diurna/Luz de posición delantera

(*) Las letras PL incluidas a continuación del marcaje de homologación, indican que el proyector lleva una lente de material plástico
(/) Símbolo adicional que indica que no puede encenderse con cualquiera otra luz con la que esté mutuamente incorporada.

 PILOTOS DE SENALIZACION  
 A    Luz de posicion o galibo delantera
1  Luz delantera indicadora de cambio de direccion (a mas de 40 mm. de la zona de iluminacion del proyector)
 1a    Luz delantera indicadora de cambio de direccion (entre 20 y 40 mm. de la zona de iluminacion del proyector)
 1b    Luz delantera indicadora de cambio de direccion (a menos de 20 mm. de la zona deiluminacion del proyector)
3  Luz lateral indicadora de cambio de direccion en la parte delantera
 SM1    Luz de posicion lateral (vehiculos largos > 6 m.)
 SM2    Luz de posicion lateral (resto vehiculos)
 AR    Luz de marcha atras
 F o B    Luz de niebla (B anteriores a 1989)
 I    Catadioptrico
 IA (Ia)    Catadioptrico lateral no triangular
 IIIA (IIIa)    Catadioptrico triangular
 IV A    Catadioptrico
 R    Luz de posicion o galibo posterior
 S1    Luz de stop con 1 nivel de intensidad luminosa
 S2    Luz de stop con 2 niveles de intensidad luminosa
 S3    Tercera luz de freno
 2a    Luz indicadora de direccion posterior a 1 nivel de iluminacion
 2b    Luz indicadora de direccion posterior a 2 niveles de iluminacion
Luz indicadora de dirección lateral
Luz indicadora de dirección lateral
6 (R ó L)  Luz indicadora de dirección lateral
 L Luz placa de matrícula

2.Luces antiniebla delanteras.

  • Son opcionales en los vehículos a motor y prohibidas en remolques.
  • Solo se pueden instalar dos luces.
  • Se podrán encender y apagar independientemente de las demás luces, salvo que se utilicen como parte de la función de iluminación AFS.

En la siguiente figura se aprecian las distancias mínimas y máximas que deben cumplir los faros antiniebla:

3. Información necesaria.

  1. Marca, modelo y referencia de los faros a instalar.
  2. Contraseña de homologación europea.
  3. Fotos donde se muestre la reforma de los faros.

4. Documentación necesaria para la ITV.

  1. Informe de conformidad.
  2. Certificado de taller.

-Si requiere homologar sustitución de faro delantero: